TOKYO, 5 Aralık 2017 – Mitsubishi Electric Corporation (TOKYO: 6503) bugün Paris ve banliyölerinde hizmet veren Z2N banliyö treni ile yine Paris banliyölerinde işletilen T4 tramvayları için Fransa Ulusal Demiryolları’na (SNCF - Société Nationale des Chemins de fer Français) prototip cer trafoları temin edecek ilk Japon şirketi* olduğunu açıkladı. Siparişler, Mitsubishi Electric’in SNCF tarafından tahrik sistemleri tedarikçisi olarak belgelendirilen ilk Japon şirketi olmaya hak kazanmasının hemen ardından verildi. Z2N ve T4 için cer trafoları, sırasıyla önümüzdeki yılın Şubat ve Aralık aylarında teslim edilecek.

* 5 Aralık 2017 itibariyle Mitsubishi Electric araştırmasına göre

Prototip cer trafosu, alüminyum sargı kabloları sayesinde Z2N’nin mevcut ürününe göre 400kg daha hafiftir ancak çevrim etkinliği mevcut ekipmanla aynı düzeyde veya daha iyidir. Arayüz tasarımının mevcut ekipmanla aynı olması nedeniyle vagonlarda herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek kalmayacak.

Doğal havayla soğutma sağlayan bir cer trafosunun dünyada ilk kez* vagon tavanına monte edilmesi sonucunda, elektrikli soğutma fanları ortadan kaldırılarak gürültü düzeyinin 13dB civarında azaltılırken, bir önceki ekipmana kıyasla yüzde 50 oranında elektrik tasarrufu sağlanarak enerji verimliliği bakımından önemli avantajlar elde edilecek. Ayrıca, tam hermetik sabit basınçlı körük sızdırmazlık contaları, izolasyon yağının periyodik olarak değiştirilmesi ihtiyacını ortadan kaldıracak. İzolasyon yağı sızdırmaz sistem içerisinde kalacağı için hiçbir şekilde bozulmayacak. Sonuç olarak, genel bakım maliyetlerinde azalma sağlanacak.

SNCF, yeni yüksek hızlı ve banliyö trenlerini hizmete almaya yönelik çalışmalarının yanı sıra, mevcut trenlerini de etkin bir şekilde yenilemeye devam ediyor. Vagonun gövdesini aynı şekilde muhafaza ederek yalnızca gereken komponentleri yenilemek, demiryolunun çevre üzerindeki etkisinin azaltılmasına ve mevcut varlıklarını en iyi şekilde değerlendirmesine yardımcı oluyor. Son olarak gerçekleştirilen yenileme çalışmaları kapsamında, SNCF Mitsubishi Electric’ten Z2N’nin cer trafosunun hafifletilmesini ve enerji tüketimi ile gürültü düzeyinin azaltılmasını ve ayrıca T4’ün cer trafosunun ömrünün uzatılmasını talep etti. Üstün kaliteli cer trafosu geliştirme ve üretme konusunda sahip olduğu teknolojik yetkinliklerin ve uzun vadeli deneyimlerin değerlendirilmesinin ardından SNCF’nin resmi tedarikçi listesine alınan Mitsubishi Electric, sonrasında bu siparişleri aldı.

Trafoların kurulumunun bir yıl içerisinde gerçekleştirilmesi ve sonrasında gerekli değerlendirmelerin yapılması öngörülüyor. Tüm süreçlerin sorunsuz bir şekilde tamamlanması durumunda, SNCF her iki cer trafosu için seri üretim şartnameleri düzenleyecek. Mitsubishi Electric her iki ürün için açılacak ihaleler sonucunda seri üretim siparişleri almayı amaçlıyor.

Ayrıca, yenileme faaliyetleri de dahil olmak üzere, Avrupa pazarındaki payını arttırmayı amaçlayan Mitsubishi Electric, Avrupa’nın en büyük demiryolu işletmecilerinden biri olan SNCF’ye başka ürünler de temin ederek pazara güçlü bir başlangıç yapmayı planlıyor.